Nouvelle législation routière...

[Mattkawa]

Les nouvelles lois, appliquées depuis quelques temps font des ravages. Le permis est devenu un vulgaire papier que nous pouvons perdre à chaques instants. Désormais pour le moindre excès de vitesse, vous devenez ennemi public numéro 1. Image exagérée mais très peu … Alors on peut se demander si ces actions servent pour remplir les caisses de l'état ou s'il y a un réel intérêt pour la sécurité routière.

Je voulais réagir et voir qu'elles sont les points de vue de chacun.

[Bec]

Oh là! Et les vies sauvées tu en tiens compte dans ton discours????

La "violence" routière a une particuliarité que n'a aucune autre forme de délinquance, c'est qu'on en est tous capables à un moment ou un autre. Donc elle demande des mesures spécifiques. L'expérience a démontré depuis des décennies maintenant que le laxisme dans le domaine de la répression de la délinquance routière se chiffre non pas en francs ou euros mais en VIES perdues ou brisées.

Il est clair cependant que la répression ne doit pas agir seule, elle doit être accompagnée par des mesures d'éducation et de prévention beaucoup plus ciblées. Mais le français moyen avait besoin de sentir la présence omnipotent du gendarme sur la route pour définitivement lever le pied. Et le résultat est là, des milliers de personnes encore en vie et entières - peut-être même toi???

Bec

[Frede081]

Mon copain a failli mourir dans un accident de voiture il y a 2 ans et demi au retour du reveillont out ca a cause dun chauffeur bourré!!!
Résultats 15 jours de coma, et 3 mois de reeduc a cause du bassin cassé, plus des pbs d orthographe a la suite de l accident et du coma!!! et pas mal d'autres trucs, il s enerve plus vite, etc... Il y a eu un mort dans l'accident et ac laisse de serieuses sequelles...

[truche]

le problème c'est qu'ici, seule la répression agit sur le comportement !
et ça me dérange - seule la peur fait réagir ???

les jolies mots éducation, prévention sont galvaudés

qu'est ce qui fait agir respectueusement le citoyen ? l'amende amer
si tu roules vite
si tu laisses pas ta place aux personnes handicapées
si tu payes pas
si tu fumes dans mon bureau
si t'as pas tes papiers
si t'as pas envoyé le document ci-joint avant le ... à l'ursafffffffff

etc. on nous formate très mal

[Mattkawa]

les jolies mots éducations, prévention sont galvaudés

C'est exactement sa!! Maintenant c'est la sanction. Je pense plus sérieusement à accroitre la prévention et les controles, de papiers, d'alcoolémie, etc... et de REELLEMENT former les conducteurs

[Anoukaelle]

Le problème, c'est que ça ne marche pas!

Qui n'a jamais conduit en ayant bu plus de 2 verres? plus de 3? plus de 4? bien bourré?
Qui n'a jamais conduit trop vite parce qu'il était en retard?
etc, etc...

On a beau tous avoir eu quelqu'un impliqué mortellement dans un accident de voiture, on continue à se dire ça n'arrive qu'aux autres.
Dans l'urgence d'une situation, on cesse de réfléchir. La seule chose qui atteint nos cerveaux pendant ces moment-là, c'est la peur de perdre des points ou son permis, parce qu'on se dit tout de suite qu'on va être emmerdé pour aller le lendemain au boulot...

Il y a un an, j'ai eu un accident de vélo en partie dû à un c***ard de piéton qui m'a balancé de la flotte dans la figure pour "me rafraîchir" et en seconde partie dû au fait qu'un mec était mal garré et donc je n'ai pas vu l'autre vélo débarquer.
J'ai fait un vol planné et heureusement que j'avais mon casque ridicule (d'ailleurs je le met plus, comme quoi!) parce que je pense que j'aurais eu un joli trou dans la tête!!!
Ca m'a coûté un arrêt de travail d'une semaine (3j de carence) la réparation de mon vélo (mon seul moyen de transport) soit une perte de 100€ (quand on gagne le SMIC, ça donne envie de pleurer. Ce que j'ai fait d'ailleurs!:pleure:)!!!

Il y a beau avoir des panneaux partout [interdit de stationer, interdit de s'arrêter, places handicapés, piste cyclable (Je suis une cycliste et en général même contre une twingo, je perd => faut comprendre que j'ai la trouille )], des campagnes d'informations, des campagnes de la sécurité routière, des associations d'handicapés, des associations qui proposent des chauffeurs pour fin de soirée arrosée.... tout le monde commet des infractions. Qu'ils se mettent en danger, c'est une chose, mais tous les actes (même si a priori ils ne semblent pas dangereux) ont des conséquences!

A nous de formater, mais c'est loin d'être gagné!

NB : les radars, contrôles d'identités, d'alcoolémie sont considérés par la majorité des gens comme une sanction qui hurlent à l'Etat policier!

[Bec]

Merci Anoukaelle, tu as dit exactement ce que je pense à ce sujet. Je pense aussi qu'il est hypocrite de dire que la répression n'est pas efficace. Je ne suis pas un chauffard, je fais attention sur la route, je suis très attentive, je ne bois pas quand je conduis. Pourtant quand je suis pressée, bah ma foi, je suis tjrs tentée d'appuyer sur le champignon. Aujourd'hui la menace du radar, de la contravention, des points en moins me raisonnent plus que mon bon sens dans ces situations là! Car même le bon sens te dit, c'est pas grave pour une fois de rouler à 60 au lieu de 50 ou 110 au lieu de 90 quand le temps presse.........

[Kmeleone]

Bcp de choses ont été essayées : campagnes, sensibilisation dans les lieux fréquentés par le plus grand nombre (boite de nuit, bars, établissements scolaires...) ms rien ne semble fonctionner.
Peut-etre que le baton est ce qui marchera le mieux. Je connais des "fous du volant" et l'éducation ne leur fait ni chaud ni froid. Cependant, perdre le permis ou payer une amende a plus d'influences sur eux...

[Virginia]

Moi aussi je rejoins tous les avis plus haut.
Je crois aussi qu'il n'y a que la repression qui marche. Pour avoir passé quelques mois en Norvège, où la politique de repression dépasse tout ce qui peut exister ici, les résultats sont spectaculaires.
Dépassement de vitesse et c'est quelque chose comme 1 salaire d'amende ou une semaine à l'ombre si impossibilité de payer.
L'alcoolémie maximale et à 0.5 comme chez nous, et les peines sont telles en cas de conduite en état d'ivresse qu'aucun norvégien n'oserait seulement songer à conduire en ayant bu.
Par contre l'état décourage aussi fortement la consommation d'alcool puisque toutes les boissons alcoolisés sont vendues dans des magasins d'état, sont très fortement taxées, et accessible seulement à partir de 20 ans.
Ca n'empêche pas tous les norvégiens de boire des litres et des litres de bière le W-E, mais tous rentrent à pied, ou en taxi...
Bref, là bas ça marche. Est-ce exportable ?

[Rocco Sifredi]

Je suis pour une sanction mesurée et ADAPTEE.
Enlever le permis équivaut souvent à perdre un travail, et ne pas travailler, on sait où ça conduit...
N'est-ce pas pervers dans ce cas?
Je suis en revanche pour une visite médicale OBLIGATOIRE pour tous les conducteurs. On aurait des surprises sur les GGT de certains moralisateurs, à coup sûr!!!
D'autre part, qui peut prétendre, comme dis Bec, ne s'être jamais bourré la gueule, ou du moins avoir été au dessus du seuil autorisé, ou bien encore avoir fumé le chichon qui rend idiot, puis avoir pris le volant, dans sa vie? Rappelez vous... Les foules ivres dans les férias, les bals popu, les ivrognes du bal de la Police en discothèque, c'était un mirage il y a 3 ans? J'ai pas rêvé pourtant. Je trouve que la politique de répression a été très arbitraire en ce sens. Ca me fait bien marrer moi, la morale venant des flics! Il carburaient plus qu'à la Légion, c'est dire!

Je ne crois pas du tout à l'intention, louable, de sauver des vies par philanthropie du gvt. Chaque année, l'alcool au volant est impliqué la mort de 1500/2000 personnes (sans compter les blessés). Ok, c'est horrible, c'est injuste!
Mais alors que dire de la récente loi, autorisant la publicité sur le vin, votée par l'assemblée et le sénat en catimini à 3H00 du mat'? Il a pas compris cet abruti (le gvt) que pour traiter efficacement le dossier de la sécurité routière il fallait en même temps traiter celui de l'alcoolisme
N'y a-t-il pas d'autres priorités, plus importante en termes de nombre de vie, en matière de Santé Publique?
Montrer 2000 corps cassés, déchiquetés, martyrisés ca remue les trippes du qui dam moyen. Par contre, ce dernier, il en a rien à foutre des 8000 morts des maladies nosocomiales, des cancéreux en train de crever à petit feu dans leur chambre, des clodos, des enfants atteints d'une maladie incurable pour raison fiancière etc
De plus, maintenant que tous les alcoolos (je rappele que l'éthanol - HO -est une drogue et son usage abusif une toxicomanie) se sont fait péter leur permis, à qui ce putain d'Etat va-t-il jeter la pierre?
Ce gouvernement est passé maitre dans l'art jetter de la poudre au yeux et de désigner les prétendus salauds! Ca rassure la ménagère. (Cf les 1 euro de la carte Vitale/par consultation)
Dimanche, entre 2 patisseries, j'irai voter contre ces voyous, ces mise-en-examin-ables minables, ces repris de justice, ces menteurs, ces destructeurs du ciment social!
Aux armes!!!

[patchanka]

En conduisant il faut etre bete et discipliné c'est la seule chose qui permet d'eviter au maximum les accidents. Les personnes sont incapables de le comprendre et ne comprend que la repression ben tant mieux. Ca marche et il y a eu plein de mort en moins sur les routes. Faut mieux un retrait de permis que de buter la personne qui se trouve en face

[yorukoe]

bon ben je m'en vais donner mon avis à moi :

en domaine de conduite il est vrai que seule la répression marche alors on ne peut que se féliciter des morts en moins sur la route.

mais je persiste à penser que le gouvernement s'en fout des morts sur la route et que les radars automatiques servent de pompe à fric en premier.

au niveau de sanction adaptée y'a du boulot..

[Invité]

Les véhicules, au premier rang desquels la voiture, ont cette particularité d'être des armes chargées mises dans les mains de néophytes inconscients du danger de l'usage qu'ils en font.
En outre les usagers considèrent les mesures de sécurité requisent comme attentatoires à leur liberté individuelle et sont persuadés être parfaitement capables de savoir précisément reconnaître leurs propres limites de compétences.
Quant aux mesures de sécurité et aux limitations ou interdictions, ils se font une joie et un point d'honneur de les enfreindre au nom de l'esprit gaulois.
Venir parler de l'efficacité de l'éducation et de la prévention dans un tel contexte est ridicule à l'échelle de la population.
Par contre la répression - même si elle agresse notre propension naturelle à placer l'intelligence humaine au-dessus de tout - a le mérite d'une efficacité immédiate couplée à une mémorisation réelle, seule gage de perrénité des mesures prises.
Ce qui me choque ce n'est pas l'argent engrangé par l'État, par le biais des outils de répression utilisés, mais sa non utilisation à des fins d'affinement des mesures et des moyens.
Donc oui, il faut frapper le français au portefeuille pour l'obliger à prendre conscience de l'importance de son implication dans la sécurité générale. Cela est aussi vrai pour d'autres domaines comme les respect des dispositions visant à protéger les non-fumeurs et la lutte contre les infractions au code du travail.
La baisse significative des victimes de la route en quelques mois devrait inciter les pouvoirs publics à amplifier la répression comme cela devrait être le cas concernant les augmentations du prix du tabac.

[truche]

Par contre la répression - même si elle agresse notre propension naturelle à placer l'intelligence humaine au-dessus de tout - a le mérite d'une efficacité immédiate couplée à une mémorisation réelle, seule gage de perrénité des mesures prises.

Comment ?
moi pas comprendre le language ursidé ! moi demander explication- merci monsieur.

[Invité]

Je pensais que l'Autruche - riche en plumes - maîtrisait parfaitement le langage écrit !
Or donc, je valorisais l'intérêt de la répression qui montre une efficacité de terrain immédiate et qui force l'usager à retenir le message réglementaire par peur d'être sanctionné derechef.