Véhicule

[caducee1717]

avec la mito je faisais du mixte (ville/campagne) MAIS les FAP s'encrassent très vite si on ne roule pas très régulièrement durant 20 mn, sans discontinuer, à un régime de 2500/3000 tours...ce qui ne m'arrivait jamais sur mon ancien secteur (20 mn de trajet, rapide, c'est long !). Ce n'est pas propre à la mito mais c'est un problème récurrent de tous les nouveaux diesels puisque tous équipés de FAP désormais...

A part ça son inconvénient MAJEUR c'est le côté BAS DE CAISSE : boum la moindre bosse sur la chaussée, le moindre ralentisseur, et pire, il faut apprendre à ne pas grimper sur le trottoir avec, ou ne pas descendre sur une voie trop à pic, sinon...ça gratte dur ! très pénible au quotidien...
Sinon très jolie petite voiture, très sympa, attention cependant aux angles morts ++

[Houblon]

Moui en rural c'est peut etre pas le vehicule qu'il me faut vu que je coupe parfois sur des chemins limites... Par contre j'ai 30min de trajet matin et soir pour recharger le fap. De toutes façons les diesels vont changer de normes en 2014 et ce sera beaucoup plus cher à l'achat... Bon à suivre, j'ai un bon concessionnaire toyota qui me voit souvent pour les entretiens des 2 voitures...

[sandydp]

Bonjour à tous,
Petite question, vous parlez de leasing pro ou d'achat mais la location longue durée n'est elle pas aussi une bonne solution. Je compte m'installer d'ici qq mois donc je suis a la recherche de toutes les experiences.
Merci

[just_jorel]

Pour ma part, le plus "rentable" reste de contracter un crédit pour l'achat de sa voiture (je rappelle toutefois que rentable et voiture ne vont pas ensembles).
On peut soulager son crédit avec ses charges. Perso, mon forfait voiture se monte à 6000€ sur l'année, ce qui me laisse largement de quoi payer tous les frais inhérents et participer même à mon crédit.
Au terme de mon crédit initial de 18000€, soit dans cinq ans, je prétends revendre ma voiture au mois 10000€, ce qui me vaudra un bel apport pour la prochaine voiture.

[lili003]

Bonjour,je souhaite acheter un véhicule neuf après mures réflexions. Ma banquière me propose un crédit a taux pro. Mais je suis au forfait km faisant 30000 km par an c plus avantageux. Elle me propose donc (ma banquière) de le retirer sur le privé pour éviter des manipulations.
Mais au garage on me demande pour avoir une réduction, mon numéro siret et ma 2035 et en aucun cas mon adresse privé alors est ce possible d avoir sa carte grise a l adresse pro et sa carte verte a l adresse privé???
Et si j ai bien compris quand on prend une voiture a titre pro et kon est au km on a le choix soit juste les kilomètres soit c est les kilomètres et les intérêts de l emprunt Mais c est une obligation ou un choix quand on achète un véhicule a titre pro..car j ai lu que a la revente le problème de l immobilisation c est qu on doit payé des impot sur la plus valu???
Ai je tout compris ou pas du tout?

[manugel]

hello tout le monde!!!

Je suis aussi avec toutes mes interrogations et personne pour me répondre vraiment. Je veux acheter la renault captur (je la trouve très belle et très confortable) enfin bref...; Renault me propose donc un leasing avec des loyers que je peux passer en frais pro, et une assistance pendant 3 ans, les revissions tout compris sauf les pneus. Bon au final je vais payer la voiture 4000 euros de plus que si je la prend au comptant je trouve ça quand même un peu beaucoup ( je précise que je compte 30 000 km par an)

qu'en pensez-vous qui avez pris votre voiture en crédit ail est-ce vraiment si intéressant?

Merci de vos lumières chèr(e)s collègues

[lazovi]

Passe par ta banque, cela te reviendra moins cher.
soit un crédit classique, soit un leasing...
demande à ton comptable ce qu'il en pense. Les deux solutions ont des avantages et des inconvénients.