Le véhicule idéal et sa fiscalité...... ?

[caducee1717]

Oui mais là on ne parle pas de véhicules électriques mais de véhicules hybrides...ça n'est pas la même chose !

perso, je fais 55000 par an environ, et cela fait ma 4e année en voiture hybride, franchement, ça me revient moins cher en entretien, ces voitures ont des durées de vie incroyables (d'ailleurs si plein de taxis sont hybrides, ce n'est pas pour rien) et une fiabilité qui est phénoménalement supérieure aux diesels

idem...

Effectivement pour les véhicules électriques "purs" le coût des batteries et leur fréquence de remplacement sont un vrai problème...sans compter la faible autonomie en terme de km...

[cotcotralie]

Oui mais là on ne parle pas de véhicules électriques mais de véhicules hybrides...ça n'est pas la même chose !

perso, je fais 55000 par an environ, et cela fait ma 4e année en voiture hybride, franchement, ça me revient moins cher en entretien, ces voitures ont des durées de vie incroyables (d'ailleurs si plein de taxis sont hybrides, ce n'est pas pour rien) et une fiabilité qui est phénoménalement supérieure aux diesels

Je ne faisais que citer les propos de mon ami (sur les vehicules electriques) pour ce qui est des hybrides je ne me suis pas posée la question encore, car pour le moment je n'envisage pas de changer de voiture (elle est neuve) mais les hybrides pourquoi pas ? En attendant je roule en diesel . Et vive la boite auto!!!!

[lolabellainf]

bonjour je souhaite savoir avec quel type de voiture vous roulez en campagne pour faire votre liberal....
moi je vais bientot commencé et j'ai un break lourd et jme le sens pas trop...
pour les débuts ca va le faire comme ca mais comment faites vous apres, vous faites un credit pro? votre voiture perso?

[taraillette]

Bonjour,

J'ai un 4X4 que j'ai acheté d'occasion avec mon compte perso et que mon comptable déduit de mes frais.
Compte tenu que je fais campagne et montagne et énormément de kilomètres, j'ai fait ce choix.
Par contre, il a été pas mal "cabossé" car parfois je me suis retrouvée dans des situations assez cocasses, perdue au milieu d'un ravin avec des torrents de pluie... c'est moi Indiana Jones!! ... non je plaisante... mais l'avantage est que je PASSE PARTOUT!!!!

Voilà c'est mon expérience, en espérant t'avoir aidée... peut être que d'autres pourront plus t'aiguiller...

[lolabellainf]

je suis embeté car j'ai une passat break avec bcp de km et je commence a rentrer dans des frais sachant que je vais commencer le liberal d'ici peu je me demande si je devrais pas la vendre, faire un pret perso et qd je serai lib deduire ce pret de mes charges car je me servirai du vehicule.....

[Florent L]

Déjà, du VAG en libéral, au vu de leur proportion de moteurs qui serrent, pas glop (1/27 ).

Prends plutôt de l'asiatique, soit japonais (Honda, Toyota, Mazda, par ordre de fiabilité) ou du coréen (kia/hyundai).En libéral, c'est la fiabilité qui compte.Et si possible, exit les FAP.

Autrement, en termes d'accessibilité, on peut effectivement partir sur du SUV/4x4, mais quelle est la tournée, au juste, que ce soit en type de parcours (rural/urbain/périurbain) ou en kilométrage quotidien ?

[lolabellainf]

se sera de la campagne avec pas mal de km je pense du coup, mais tant que j'ai pas commencé peu pas savoir c pr ca que je pense attendre qq mois avec ma passat et changer d que je commence mes tournées histoire de savoir de quoi je parle!!!!

[Florent L]

c'est quoi, pas mal de kms ?

150?200?250 ?

Quoi qu'il en soit, regarder du côté des asiatiques.....leurs véhicules, question fiabilité, sont vraiment deux têtes au dessus.

[YohanB]

Bonjour, je suis Yohan, rédacteur sur le blog Calandre Mag, spécialisé dans les voitures américaines et notamment les pick-up.

Certains d’entre vous évoquent le 4x4 comme un bon moyen de passer partout mais avez-vous pensé au pick-up ? Sans parler forcément de véhicule idéal, le pick-up est tout de même très utile pour transporter et tracter des charges. Certains modèles américains sont d’ailleurs dotés de moteurs assez dynamiques pour tordre le cou à cette idée de « veau » qu’on peut se faire d’un véhicule aussi massif D’autant qu’on peut aussi les faire passer en GPL pour faire des économies…

Pour en savoir plus sur les avantages fiscaux des pick-up, je vous conseille ce lien : http://www.calandre-mag.fr/pick-ups/pic ... fiscalite/ L’article résume bien les nombreux avantages fiscaux du pick up américain comme véhicule utilitaire.

[caducee1717]

c'est vrai , pour ranger une mallette et 5 boites de prises de sang moi je dis il faut bien un pick-up !

[mkp]

Tout à fait d'accord avec Caducée : une IDEL ne transporte pas des charges énormes mais juste une mallette, quelques boîtes à prélèvement et deux-trois (dix, vingt... ) petites choses dans son coffre. Pas besoin d'un pick-up pour cela. C'est gentil d'essayer d'adapter sa pub au site mais là c'est raté !
Quoique... la fonction tractage pour remplacer un lève-malade peut-être ?

[taraillette]

Bonjour, je suis Yohan, rédacteur sur le blog Calandre Mag, spécialisé dans les voitures américaines et notamment les pick-up.

Certains d’entre vous évoquent le 4x4 comme un bon moyen de passer partout mais avez-vous pensé au pick-up ? Sans parler forcément de véhicule idéal, le pick-up est tout de même très utile pour transporter et tracter des charges. Certains modèles américains sont d’ailleurs dotés de moteurs assez dynamiques pour tordre le cou à cette idée de « veau » qu’on peut se faire d’un véhicule aussi massif D’autant qu’on peut aussi les faire passer en GPL pour faire des économies…

Pour en savoir plus sur les avantages fiscaux des pick-up, je vous conseille ce lien : http://www.calandre-mag.fr/pick-ups/pic ... fiscalite/ L’article résume bien les nombreux avantages fiscaux du pick up américain comme véhicule utilitaire.

Merci YohanB
Mais la taille du vehicule que vous nous proposez ne correspond pas à une infirmière.
Nous avons besoin de passer partout ... certes mais de passer aussi dans de petites rues et de trouver rapidement de la place .... de plus notre véhicule est aussi utilisé pour notre vie de tous les jours et idem.....

[lolabellainf]

bonjour j'ai besoin de vos lumieres, en liberal, si je passe en forfait km je fais ttes les depenses liées à mon véhicule sur mon compte perso (et je me note les kms) et si je passe en frais réels je passe ttes ces dépenses sur compte pro( et il me faut des factures pour tout)????c'est bien ca????
je me demande s'il n'est pas plus judicieux de faire des frais réels????

[lazovi]

Ca dépend !
globalement plus tu fais de km, plus le forfait est avantageux.

[lolabellainf]

ok merci pour ta reponse mais sachant que je vais etre remplacante je ne sais pas combien de km je vais faire, la titulaire me dit que elle fait 40000 à l'année mais elle est titulaire et bosse plus!!!!